Kazahstan naselen stat polnosennym transportno-logisticheskim habom v Sentralnoi Azii i v Kaspiiskom regione. Takuiu zadachu postavil Glava gosudarstva, dlia ee realizasii vokrug strany, na granisah s Kitaem, Kyrgyzstanom, Uzbekistanom, Rossiiskoi Federasiei i na Kaspii sozdaiutsia transportno-logisticheskie i torgovye uzly. Dlia kontrolia hoda raboty po sozdaniiu etoi seti zamestitel Premer-Ministra Serik Jumangarin provel zasedanie operativnogo ştaba so vsemi zainteresovannymi gosorganami, predstaviteliami investorov, akimatami regionov, gde realizuiutsia eti krupnye proekty.
Na Kaspiiskom uzle polnym hodom i v oboznachennye sroki dvijetsia proekt stroitelstva mnogofunksionalnogo morskogo terminala «Sarja». Moşnost terminala – 10 mln tonn v god, zaverşenie – v 2030 godu. V ramkah proekta budut postroeny zernovoi terminal moşnostiu 1,5 mln tonn, terminal generalnyh gruzov v 1 mln tonn, universalnyi terminal v 2 mln tonn, terminal nalivnyh gruzov v 5,5 mln tonn i transportno-logisticheskii sentr (TLS). Uje zaverşeny pervye etapy stroitelstva TLS, zernovogo terminala, nazemnoi infrastruktury. Nachaty raboty po stroitelstvu konteinernogo haba v portah «Aktau» i «Kuryk».
Predstavitel TOO «Semurg invest» zaiavil, chto uje polnostiu gotov k rabote terminal generalnyh gruzov: na dniah priniaty pervye 10 vagonov, postroeny vse neobhodimye j/d puti, sdan v ekspluatasiiu pirs s prichalnymi soorujeniiami. Vse eto pozvolit uje v 2023 godu uvelichit eksportnyi potensial kaspiiskogo marşruta.
Kak otmetil na soveşanii Serik Jumangarin, proekt Kaspiiskogo transportnogo uzla doljen rassmatrivatsia vkupe s porucheniem Glavy gosudarstva o stroitelstve skorostnoi j/d magistrali iz Cheliabinska v İran cherez Kazahstan.
«Stroitelstvo skorostnoi magistrali – eto masştabnyi kooperasionnyi proekt na evraziiskom prostranstve. Dlia etogo nujno rekonstruirovat “uzkie mesta” jeleznodorojnoi seti “Beineu – Mangistau” i na uchastke avtomagistrali “Beineu – Şalkar”. Na sleduiuşee soveşanie KTJ sovmestno s akimatom Mangistauskoi oblasti neobhodimo podgotovit konkretnye predlojeniia po stroitelstvu j/d “Orsk-Bolaşak” i podrobnym videniem stroitelstva podvodiaşei infrastruktury. My na poroge podpisaniia soglaşeniia o zone svobodnoi torgovli s İranom po şirokoi nomenklature tovarov, pered nami stoit zadacha po dovedeniiu tovarooborota s İranom do $3 mlrd. İ eto pri tom, chto osnovnymi tovarami postavok budut produkty pitaniia. Sentru torgovoi politiki “Qaztrade”, so svoei storony, nujno prorabotat mehanizmy podderjki eksporterov zerna do İrana», — zaiavil vise-premer.
İndustrialnyi torgovo-logisticheskii kompleks (İTLK) «Alatau», raspolojennyi na granise s Kyrgyzstanom, planiruetsia realizovat v forme industrialnoi zony. Postanovleniem akima Jambylskoi oblasti ot 12 sentiabria 2023 goda uje sozdana regionalnaia industrialnaia zona «Alatau», vydelen zemelnyi uchastok v 36 ga, investor zanimaetsia razrabotkoi TEO. Reşeny voprosy po tehnicheskomu obespecheniiu i podvodki kommunikasii dlia stroitelstva. V blijaişee vremia budet sozdana sovmestno s investorom upravliaiuşaia kompaniia dlia stroitelstva kompleksa. Zapusk İTLK zaplanirovan na 2 kvartal 2026 goda.
Sentr transgranichnoi torgovli «Evraziia» (STT) prizvan stat mejdunarodnoi ekonomicheskoi ploşadkoi na territorii EAES. STT budet razmeşen na primykaiuşei k aeroportu g. Uralska territorii. Zdes razmeşena industrialnaia zona (281 ga), kotoraia vystupaet uzlovoi tochkoi gruzopotokov, s vyhodom na Orenburg, Saratov, Samaru i dalee na krupneişie federalnye okrugi RF i strany Vostochnoi Evropy. Pomimo STT zdes takje predusmotreny zony dlia agrologisticheskogo sentra (hraneniia, torgovli, pererabotki, logistiki s/h i prodovolstvennoi produksii, s obektami pridorojnogo servisa i tamojennogo oformleniia) i aviakargo terminala (gruzovoi terminal i mejdunarodnyi multibrendovyi fulfilment-sentr). Na segodnia akimat ZKO provodit rabotu po stroitelstvu infrastruktury industrialnoi zony dlia STT. Zaverşenie stroitelstva ojidaetsia v konse 2024 goda.
Na Horgosskom uzle planiruetsia sozdat prodovolstvennyi hab, mesto sbora, hraneniia i raspredeleniia produktov pitaniia kazahstanskih i zarubejnyh proizvoditelei dlia posleduiuşego eksporta na kitaiskii i aziatsko-tihookeanskie prodovolstvennye rynki. Eto pozvolit suşestvenno ukrepit prodovolstvennuiu bezopasnost Kazahstana i Kitaia. V svete predstoiaşei diversifikasii strany v moşnyi transportno-logisticheskii hab na Evraziiskom prostranstve, u prodovolstvennogo – bolşie perspektivy. Zdes neobhodimo postroit sovremennyi prodovolstvennyi hab klassa «A», orientirovannyi na hranenie produktov pitaniia, v tom chisle i teh, chto nujdaiutsia v osobom temperaturnom rejime: moreprodukty, frukty i ovoşi, produksiia miaso-molochnoi i glubokoi zamorozki. V nastoiaşee vremia opredelen zemelnyi uchastok ploşadiu ne menee 50 ga na territorii MSPS «Horgos» pod ego stroitelstvo.
