مىنە. سالىق تولەۋدەن وسىلاي قاشادى. دايىن ماشينالاردى بولشەكتەپ، قايتا قۇراستىرادى. ايتپاقشى، مۇنداي جۇمىستى كەز-كەلگەن تەحنيكالىق قىزمەت ستانتسياسىندا جاساۋعا بولادى. جالپى العاندا، جالعان ءوندىرۋشى ءار اۆتوموبيل ءۇشىن 2 ميلليوننان - 5 ميلليونعا دەيىن جەڭىلدىك الادى.
ەستەرىڭىزگە سالا كەتەيىن، اۆتوموبيلدەر ارزانداعان جوق. كەرىسىنشە، ولار سوڭعى 5 جىلدا ەكى ەسەگە ءوستى.
مەن ۇكىمەتكە ماشينالاردىڭ بۇل ساياساتتان كەيىن ارزانداپكەتپەگەنىن ەسىنە سالامىن. كەرىسىنشە، ولار سوڭعى 5 جىلدا ەكى ەسە قىمباتتادى. مەملەكەت "ميفتىك" اۆتوونەركاسىپكە جۇزدەگەن ميلليارد تەڭگە جۇمسادى جانە ناتيجەسىز بولسا دا وسى ءساتسىز ساياساتتى جالعاستىرۋدا.
مەن مەملەكەتتىڭ بيۋدجەتىنىڭ اقشاسى ەلىمىزدىڭ باسقا قاجەتتىلىكتەرىنە (بالالاردى تاماقتاندىرۋ جانە ەمدەۋ) نەمەسە كەم دەگەندە سول اۆتوموبيلدەردى 3-4% جەڭىلدىكپەن نەسيەلەۋگە (اۆتوموبيلدەردىڭ بارلىق تۇرلەرىنە قاتىستى) جۇمسالعانىن قالايمىن.
زاۋىتتاردى كورسەتۋگە قاۋپتەنگەن بارلىق ماشينا جاساۋشىلار مەن يندۋستريا مينيسترلىگى تىنىشتىقتى قالاي ۇستاعانىنا قاراپ، ءبىز ءوز ءىسىمىزدى دالەلدەي الدىق.
"ادىرنا" ۇلتتىق پورتالى
