İmena dvuh delovyh liudei Frederika Genri Roisa i Charlza Rollsa – prevrativşiisia v slovosochetanie Rolls-Rois imeet v mire takuiu je magicheskuiu silu kak imena dvuh legendarnyh kompozitorov pesennikov: Lennon-Makkartni. Nyne s ih imenami sviazany te je Djon Lennon i Pol Makkartni, Frenk Sinatra, Rediar Kipling, Bernard Şou, Ernest Heminguei, Marlen Ditrih, Elizabet Teilor, Barbra Streizend, Bridjit Bardo, Nikolai II, Lenin, Jorj Klemanso, Lloid, Mussolini, imperator Iаponii İosihito, general Franko, korol Belgii Albert I, Stalin, marşal Tito, Charli Chaplin, Meri Pikford, Genri Ford, Koko Şanel i Leonid Brejnev...
Vse nachinalos kak v skazke Marka Tvena «Prins i nişii». V angliiskom grafstve Kembridjşir, v seme trudoliubivogo melnika Djeimsa rabotavşego v arendovannoi melnise v marte 1863 goda rodilsia piatyi rebenok. Kogda malchik tolko nachal hodit v nachalnuiu şkolu umiraet otes ostaviv emu v nasledstvo tolko familiiu – Rois. İ tak kak jizn izmenilas ne v luchşuiu storonu, to malenkomu Genri prişlos zarabatyvat samomu. Malchik poşel prodavat gazety. No v otlichie ot mnogih svoih sverstnikov on ispolzoval liubuiu vozmojnost dlia povyşeniia urovnia znanii. Vecherami izuchal algebru, fransuzskii iazyk i osnovy elektrotehniki.
Udacha ulybaetsia tomu kto staraetsia. Rois poluchaet mesto v odnom iz pervyh londonskih elektricheskih predriiatii – filiale amerikanskogo izobretatelia Hairema Maksima, togo samogo kotoryi izobrel pulemet «Maksim». Trudoliubivyi Rois prodoljaet uchebu v vechernih kursah londonskogo politehnicheskogo instituta. Rukovodstvo zamechaet staraniia iunoşi i naznachaet ego glavoi filiala firmy v Liverpule. No imenno v eto vremia kompaniia obankrotilas i Genri popolnil riady bezrabotnyh.
Ostavşis bez raboty v 1884 godu Genri Rois i ego drug imevşie 70 funtov obşego kapitala osnovali v Manchestere svoi sobstvennyi biznes. Nachali vypuskat nebolşie elektricheskie ustroistva – perekliuchateli, patrony i dvernye zvonki. Cherez desiat let ih kompaniia uje stroila podemnye krany vysokogo kachestva vypusk kotoryh byl priostanovlen liş 1964 godu.
V 1877 godu v seme Djona Rollsa, lorda Langatoka rodilsia malchik po imeni Charlz Stiuart Rolls. S samogo rojdeniia on ne znal, chto takoe nehvatka deneg, i trudnosti jizni. Srednee obrazovanie poluchil v İtone. V Kembridje vyuchilsia na injenera. Obespechennyi paren liubil ostrye oşuşeniia i hotel byt vo vsem pervym.
Djentelmen iz imenitoi semi uvlekalsia dostijeniiami progressa, takimi kak aviasiia i avtomobilnye gonki. Djon Rolls v 1898 godu soverşil 170 poletov na vozduşnom şare, a v 1903 godu stal odnim iz uchreditelei Korolevskogo aerokluba. V tom je godu on postavil rekord skorosti – 93 mili v chas. V 1906 godu neugomonnyi Rolls poehal v Ameriku i poznakomilsia s bratiami Rait.
V otlichie ot svoego buduşego partnera on uje v deviatnadsat let poluchil svoiu pervuiu maşinu. No Rollsu bylo obidno za svoiu rodinu, chto prihoditsia ezdit na zagranichnom avtomobile. İ u nego poiavilas mechta – ispravit eto nedorazumenie.
Oni poznakomilis 4 maia 1904 goda v manchesterskom otele. «Iа gotov vlojit dengi» – skazal bogatyi Rolls. «Kachestvo ostaetsia, sena zabyvaetsia» – skazal konstruktor Rois. Tut je bylo reşeno, chto ih sovmestnoe detişe budet nosit imia «Rolls-Royce». «Iа poznakomilsia s genialnym injenerom v mire» – skazal Rolls, «My budem delat samye luchşie avtomobili v mire» – skazal Rois. Tak sostoialas sdelka veka.
Pervyi avtomobil «Rolls-Royce» byl vypuşen v 1907 godu. Vyehav na trassu Ameriki i Evropy vyşlaia pervaia model i srazu stala znamenitoi. Stavşaia mirovym liderom na rynke roskoşnyh avtomobilei, legendarnym simvolov kachestva, bogatsva i uspeha detişe Rollsa i Roisa prevratilas v «ştatnyi» avtomobil koronovannyh osob, politikov, zvezd estrady, kino i samyh sostoiatelnyh liudei. Ona vypuskalas do 1926 goda. V Anglii bylo proizvedeno 6173 ekzempliara, a v SŞA – 1703.
Reputasiia avtomobilia bezuprechna. Vse popytki obognat ego po kachestvu okazalis obrechennymi. Ved eto edinstvennyi avtomobil, kotoryi sobiraetsia vruchnuiu. Seh firmy – sarstvo vysşei tochnosti i tişiny. Vse kak v operasionnoi, v masterskih rabotaiut v odejde napodobie vrachebnyh, v şapkah, halatah i perchatkah. Kajdaia detal dvigatelia, kajdyi kusok dereva i koji dlia otdelki prosvechivaiutsia pered sborkoi tak, chtoby uzor shodilsia pod mikroskopom. Na otdelku salona idut redkie sorta orehovogo dereva i koja şotlandskih korov opredelennoi porody.
Do 1978 goda v maşine bylo slyşno tolko tikane chasov. A posle 1978 goda tişinu ne naruşaiut i chasy, poskolku ih nachali osnaşat elektronikoi.
Za svet okraski i besşumnuiu rabotu moşnogo motora jurnalisty srazu je okrestili «Rolls-Royce» – «Serebrianym prizrakom». Eto polojilo nachalo tradisii v naimenovanii posleduiuşih modelei. Poiavilis na svet «Serebrianyi fantom», «Serebrianoe oblako», «Serebrianyi duh», «Serebrianaia şpora» i «Srebrianyi vihr».
Vse modeli imeiut primerno odinakovye harakteristiki: ves 2,4 t, dlina 5,3 m, skorost 250 km/chas. Na kapote «Rolls-Royce» krasuetsia jenskaia figura. V to vremia sredi avtomobilistov voznikla moda ustanavlivat na kapote talismany. Reşeno bylo na avtomobile ustanovit figurku kotoraia by stala simvolom marki. Za ispolnenie vzialsia Lord Djon, redaktor avtomobilnogo jurnala. On poprosil redaksionnogo hudojnika sozdat figurku. V fevrale 1911 goda na kapote «Rolls-Royce» poiavilas figurka devuşki che plate poryv vetra razvevaet na rukah-kryliah. Avtor nazval ee «Duh ekstaza», no ee nazyvali po raznomu – «Letiaşaia ledi», «Serebrianaia ledi», «Duh skorosti» i «Duh vostorga». Ona byla priznana luchşim talismanom v mire. Pro statuetku poiavilis legendy. Mol, kogda vladeles pokidaet maşinu, talisman momentalno priachetsia za radiatorskuiu reşetku. İ pri udare «Letiaşaia ledi» ischezaet.
Samaia roskoşnaia i dorogaia model ««Rolls-Royce» VI obrazsa 1968 goda sobiralas po tri ekzempliara v god. Kajdyi avtomobil gotovilsia v techenie polutora let i stoil bolee 110 tysiach dollarov.
Esli klient pojelaet samuiu şikarnuiu iz sovremennyh modelei delaiut polnostiu bronirovannoi. Takoi avtomobil vyderjivaet vzryv granaty pod kapotom i vystrel avtomata Kalaşnikova v steklo s rasstoianiia 5 metrov. Takaia maşina s povyşennoi bezopasnostiu stoit – 200 tysiach dollarov.
Vo vremia pervoi mirovoi voiny vsia angliiskaia aviasiia byla snabjena motorami «Rolls-Royce». A avtomobili rabotali kak maşiny «skoroi pomoşi», broneviki, ştabnye i sviaznye avtomobili. V gody Votoroi mirovoi na motorah «Rolls-Royce» letali angliiskie bombardirovşiki.
Slava «Rolls Royce» eşe uverennei zaşagala vo vremena rassveta rok-muzyki. Zvezdy ot elektricheskih gitar toje schitali prestijnym ezdit na şikarnyh «Rolls- Royce». İ segodnia avtomobil chiu istoriiu mojno izuchat po imenam znamenityh obladatelei ezdit po dorogam mira. Şestdesiat prosentov vseh vypuşennyh maşin po rejnemu na hodu.
Takova istoriia znamenityh partnerov po biznesu Geni Roisa i Charlza Rollsa kotorye ne priznavali vyrajenie «Rolls-Royce» slomalsia». Dlia etih selei bylo pridumano ofisialnaia formulirovka «okazalsia ne v sostoianii prodoljat dvijenie».
Berdaly OSPAN
Nasionalnyi portal "Adyrna"
Ūqsas jaŋalyqtar
