Foto: Sinhua
Kazahstan prodoljaet razvivat transportnye koridory, sviazyvaiuşie rynki Azii, Rossii i Evropy. Osoboe znachenie dlia strany sohraniaet marşrut Sever - Iýg v sotrudnichestve s Rossiei. Odnovremenno rasşiriaiutsia vozmojnosti Transkaspiiskogo mejdunarodnogo transportnogo marşruta (TMTM), po kotoromu za vosem mesiasev 2026 goda perevezli okolo 44,2 tys. konteinerov - na 58% bolşe, chem za analogichnyi period proşlogo goda.
O vajnosti transportnoi sviazannosti regiona zaiavil prezident Kazahstana Kasym-Jomart Tokaev. Po ego slovam, razvitie infrastruktury pozvoliaet ukrepliat ekonomicheskie sviazi, rasşiriat torgovliu i formirovat novye sepochki dobavlennoi stoimosti.
Dlia Kazahstana osobuiu aktualnost sohraniaet marşrut Sever - Iýg v sotrudnichestve s Rossiei, - otmetil glava gosudarstva.
Sever - Iýg i Srednii koridor Kazahstan rassmatrivaet razvitie transportnyh marşrutov kak odno iz napravlenii rasşireniia regionalnogo sotrudnichestva. Rech idet ne tolko o perevozke gruzov, no i o sozdanii uslovii dlia vzaimodeistviia v sfere investisii, energetiki i promyşlennosti.
Tokaev takje podcherknul rastuşuiu vostrebovannost Transkaspiiskogo mejdunarodnogo transportnogo marşruta, kotoryi chasto nazyvaiut Srednim ili Sredinnym koridorom. On sviazyvaet Kitai i strany Sentralnoi Azii s Kaspiiskim regionom i dalee s evropeiskimi rynkami. Po slovam prezidenta, modernizasiia transportnoi infrastruktury Kazahstana doljna povysit tranzitnuiu rol vsego regiona.
Konteinernye perevozki po TMTM vyrosli na 58%
Dannye o perevozkah pokazyvaiut uvelichenie obemov konteinernogo dvijeniia po Srednemu koridoru. Po informasii, predostavlennoi Kazahstanskimi jeleznymi dorogami, s ianvaria po avgust 2026 goda po TMTM perevezli okolo 44,2 tys. TEU - ekvivalentnyh dvadsatifutovyh konteinerov. Eto na 16,2 tys. TEU, ili 58%, bolşe, chem za tot je period 2025 goda. Za vosem mesiasev po marşrutu takje otpravili 419 konteinernyh poezdov iz Kitaia. Eto na 191 poezd, ili 84%, bolşe, chem godom ranee.
Polojitelnaia dinamika nabliudalas i v 2025 godu: za ves god po TMTM perevezli okolo 77 tys. TEU. Pokazatel vyros pochti na 20,3 tys. TEU, ili 36%, po sravneniiu s 2024 godom. Rost konteinernyh perevozok ukazyvaet na uvelichenie ispolzovaniia marşruta dlia dostavki gruzov mejdu Aziei i Evropoi. Pri etom dalneişee razvitie koridora zavisit ot soglasovannoi raboty jeleznodorojnoi, portovoi i drugoi transportnoi infrastruktury stran-uchastnis.
Kazahstan rasşiriaet transportnuiu infrastrukturu
Kazahstan realizuet neskolko infrastrukturnyh proektov, prizvannyh uvelichit propusknye vozmojnosti transportnoi sistemy. Kak soobşil Tokaev, zaverşaetsia stroitelstvo jeleznodorojnyh linii Moiynty - Kyzyljar i Darbaza - Maktaaral. V 2027 godu planiruetsia otkryt dvijenie po marşrutu Bahty - Aiagoz. Prezident nazval ego strategicheski vajnym.
Krome togo, nachata realizasiia krupnogo avtodorojnogo proekta «Aralo-Kaspiiskaia magistral», kotoryi doljen sviazat Kitai s Kaspiiskim morem i dalee s evropeiskimi rynkami. Otdelnoe znachenie imeet razvitie torgovo-logisticheskih kompleksov i sentrov promyşlennoi kooperasii v prigranichnyh zonah stran regiona. Po mneniiu glavy gosudarstva, v perspektive ih mojno obedinit v edinuiu sistemu, chtoby vystraivat regionalnye sepochki dobavlennoi stoimosti.
Takim obrazom, transportnaia strategiia Kazahstana ohvatyvaet srazu neskolko napravlenii: sotrudnichestvo s Rossiei po marşrutu Sever - Iýg, razvitie Srednego koridora cherez Kaspii i rasşirenie jeleznodorojnyh i avtomobilnyh sviazei s Kitaem i drugimi rynkami. Zadacha etih proektov - uvelichit vozmojnosti dlia tranzita i torgovli, a takje ukrepit ekonomicheskie sviazi mejdu stranami regiona.
