Voditeli ne doljny otvlekatsia na priem oplaty – Assosiasiia passajirskih perevozok
Perevozchiki Almaty vystupili s eşe odnoi inisiativoi. V Assosiasii predpriiatii passajirskih perevozok soobşili, chto avtobusnye parki prosiat akimat Almaty rassmotret vozmojnost otmeny nalichnoi oplaty v obşestvennom transporte.
Osnovnoi argument - sbor voditeliami nalichnyh sredstv otvlekaet ih ot osnovnoi deiatelnosti, chto negativno skazyvaetsia na obespechenii bezopasnosti pri perevozkah passajirov. Krome togo, eto sozdaet usloviia dlia tenevoi ekonomiki, tak kak voditeli ne vsegda probivaiut bilety.
Po slovam direktora avtobusnogo parka TOO «Talap T» Serika Jumabekova, dolia oplaty nalichnymi sredstvami neznachitelna, no sozdaet ogromnye riski.
«Dvijenie na dorogah goroda intensivnoe, kolichestvo avtotransportnyh sredstv rastet – sootvetstvenno na voditeliah obşestvennogo transporta lejit bolşaia otvetstvennost. Sbor oplaty za proezd otvlekaet voditelei ot ih priamyh obiazannostei - upravleniia avtobusom, a eto podvergaet opasnosti ne tolko passajirov, no i ostalnyh uchastnikov dorojnogo dvijeniia. Poroi prosess oplaty nalichnymi mojet otnimat u voditelia do 2 minut, poskolku nado naiti sdachu i tak dalee. Takje neredko voznikaiut konflikty s passajirami vvidu zainteresovannosti voditelei v sbore nalichnyh sredstv», - podcherknul Serik Jumabekov.V svoiu ochered direktor avtobusnogo parka TOO «Neo City Trans» Erkin Nurpeisov schitaet, chto iz-za nalichnoi oplaty perevozchiki nedopoluchaiut dohody i ne vidiat realnyi passajiropotok.
«Prihoditsia provodit monitoring zapisei s kamer videonabliudeniia v avtobusah i vyiavliat sluchai prisvaivaniia voditeliami oplaty za proezd nalichnymi sredstvami. Eto kogda voditel beret nalichnye i ne vydaet bilet passajiru. No prosmatrivat kajdyi reis za ves den prosto nevozmojno. Vse eto vliiaet na obemy subsidirovaniia, sledovatelno, park vynujden nesti ubytki. My schitaem, chto neobhodimo otmenit oplatu nalichnymi sredstvami na obşestvennom transporte, chto obespechit prozrachnost ekonomiki perevozchikov i sozdast blagopriiatnye usloviia dlia razvitiia obşestvennogo transporta v gorode. Blago vozmojnosti dlia etogo est - rasplatitsia mojno kartoi «Onay», cherez odnoimennoe prilojenie, libo posredstvom SMS» - otmetil on.Po dannym Transportnogo holdinga Almaty, s nachala tekuşego goda v obşestvennom transporte proizvedeno 183 mln. tranzaksii i tolko 1,6% - nalichnymi sredstvami. V stranah s razvitoi sistemoi obşestvennogo transporta davno otkazalis ot nalichnyh platejei. K primeru, v Niu-Iorke oplatit proezd mojno tolko plastikovoi transportnoi kartoi. Analogichnye sistemy primeniaiutsia v gorodah Iаponii, Şveisarii, Kanady i drugih.
Ūqsas jaŋalyqtar
