Karagandinskii aeroport gotovitsia k masştabnoi transformasii: razrabotan master-plan razvitiia na 25 let vperiod. Nad dokumentom rabotali mejdunarodnye eksperty. Glavnaia stavka — na sozdanie multimodalnogo aerohaba i zapusk vokrug nego krupnoi gruzovoi ekosistemy QarGoCity. Proekt podderjivaiut gosudarstvo i mestnye vlasti.
O perspektivah rasskazali na vstreche v oblastnom akimate.
— Glava gosudarstva neodnokratno podchiorkival vajnost razvitiia tranzitnogo potensiala strany, diversifikasii ekonomiki i sozdaniia novyh tochek rosta. Dlia naşei oblasti takim draiverom mojet i doljen stat aeroport Sary-Arka. On raspolagaet serioznoi bazoi dlia mejdunarodnyh gruzovyh aviaperevozok: zdes nahoditsia vtoroi po ploşadi kargo-terminal strany i uje vystroeny gruzovye marşruty s Latinskoi Amerikoi, Evropoi i Iýgo-Vostochnoi Aziei. Sleduiuşii etap — perehod ot deistvuiuşei infrastruktury k multimodalnomu aerohabu mejdunarodnogo urovnia, — otmetil akim oblasti Ermaganbet Bulekpaev.
Prorabatyvaetsia sozdanie spesializirovannoi subzony SEZ «Saryarka», gde planiruiut razvivat logistiku, pererabotku i servis dlia gruzovyh potokov. Opredeleny sem prioritetnyh napravlenii — eto baza dlia privlecheniia investorov i novyh proizvodstv. Parallelno obsujdaiut stroitelstvo jeleznodorojnoi vetki priamo k aeroportu.
Kak soobşil predsedatel soveta direktorov AO «Aeroport Sary-Arka» Erlan Ospanov, proekt uje vyhodit iz stadii planov. V Karagande stroiat novuiu kargo-zonu ploşadiu okolo 600 gektarov, rasşiriaiut aerodromnuiu infrastrukturu i gotoviat ploşadki dlia krupneişih gruzovyh samoliotov.
Takje razvivaetsia toplivnaia baza — aeroport stanet odnim iz nemnogih v strane s dvumia tipami aviatopliva.
İdiot i naraşivanie oborotov. Esli eşio nedavno Karaganda prinimala v god okolo 15 tysiach tonn gruzov, planka na etot god — 100 tysiach tonn.
Dalneişie plany bolee ambisioznye. Po osenke upravliaiuşego partniora Fransa Van Gessena, v techenie desiati let obiom mojet vyrasti do milliona tonn ejegodno.
— Karaganda obladaet unikalnymi usloviiami dlia razvitiia krupnomasştabnogo gruzovogo haba — geograficheskoe raspolojenie, nalichie dostupnyh zemelnyh resursov, nezagrujennogo vozduşnogo prostranstva, a takje vozmojnosti razvivat spesializirovannuiu gruzovuiu infrastrukturu bez konkurensii s passajirskimi operasiiami. Nami razrabotan kompleksnyi master-plan razvitiia aeroporta i prilegaiuşei territorii — ne tolko kak proekt rasşireniia aeroporta, no i kak osnova dlia formirovaniia logisticheskoi i industrialnoi ekosistemy QarGoCity. Takim obrazom, Karaganda mojet transformirovatsia v logisticheskii sentr Evrazii, — podcherknul Frans Van Gessen.
