Imena dvýh delovyh lıýdeı Frederıka Genrı Roısa ı Charlza Rollsa – prevratıvshıısıa v slovosochetanıe Rolls-Roıs ımeet v mıre takýıý je magıcheskýıý sılý kak ımena dvýh legendarnyh kompozıtorov pesennıkov: Lennon-Makkartnı. Nyne s ıh ımenamı svıazany te je Djon Lennon ı Pol Makkartnı, Frenk Sınatra, Redıar Kıplıng, Bernard Shoý, Ernest Hemıngýeı, Marlen Dıtrıh, Elızabet Teılor, Barbra Streızend, Brıdjıt Bardo, Nıkolaı II, Lenın, Jorj Klemanso, Lloıd, Mýssolını, ımperator Iaponıı Iosıhıto, general Franko, korol Belgıı Albert I, Stalın, marshal Tıto, Charlı Chaplın, Merı Pıkford, Genrı Ford, Koko Shanel ı Leonıd Brejnev...
Vse nachınalos kak v skazke Marka Tvena «Prın ı nııı». V anglııskom grafstve Kembrıdjshır, v seme trýdolıýbıvogo melnıka Djeımsa rabotavshego v arendovannoı melnıe v marte 1863 goda rodılsıa pıatyı rebenok. Kogda malchık tolko nachal hodıt v nachalnýıý shkolý ýmıraet ote ostavıv emý v nasledstvo tolko famılııý – Roıs. I tak kak jızn ızmenılas ne v lýchshýıý storoný, to malenkomý Genrı prıshlos zarabatyvat samomý. Malchık poshel prodavat gazety. No v otlıchıe ot mnogıh svoıh sverstnıkov on ıspolzoval lıýbýıý vozmojnost dlıa povyshenııa ýrovnıa znanıı. Vecheramı ızýchal algebrý, franýzskıı ıazyk ı osnovy elektrotehnıkı.
Ýdacha ýlybaetsıa tomý kto staraetsıa. Roıs polýchaet mesto v odnom ız pervyh londonskıh elektrıcheskıh predrııatıı – fılıale amerıkanskogo ızobretatelıa Haırema Maksıma, togo samogo kotoryı ızobrel pýlemet «Maksım». Trýdolıýbıvyı Roıs prodoljaet ýchebý v vechernıh kýrsah londonskogo polıtehnıcheskogo ınstıtýta. Rýkovodstvo zamechaet staranııa ıýnoshı ı naznachaet ego glavoı fılıala fırmy v Lıverpýle. No ımenno v eto vremıa kompanııa obankrotılas ı Genrı popolnıl rıady bezrabotnyh.
Ostavshıs bez raboty v 1884 godý Genrı Roıs ı ego drýg ımevshıe 70 fýntov obego kapıtala osnovalı v Manchestere svoı sobstvennyı bıznes. Nachalı vypýskat nebolshıe elektrıcheskıe ýstroıstva – pereklıýchatelı, patrony ı dvernye zvonkı. Cherez desıat let ıh kompanııa ýje stroıla podemnye krany vysokogo kachestva vypýsk kotoryh byl prıostanovlen lısh 1964 godý.
V 1877 godý v seme Djona Rollsa, lorda Langatoka rodılsıa malchık po ımenı Charlz Stıýart Rolls. S samogo rojdenııa on ne znal, chto takoe nehvatka deneg, ı trýdnostı jıznı. Srednee obrazovanıe polýchıl v Itone. V Kembrıdje vyýchılsıa na ınjenera. Obespechennyı paren lıýbıl ostrye oýenııa ı hotel byt vo vsem pervym.
Djentelmen ız ımenıtoı semı ývlekalsıa dostıjenııamı progressa, takımı kak avıaııa ı avtomobılnye gonkı. Djon Rolls v 1898 godý sovershıl 170 poletov na vozdýshnom share, a v 1903 godý stal odnım ız ýchredıteleı Korolevskogo aeroklýba. V tom je godý on postavıl rekord skorostı – 93 mılı v chas. V 1906 godý neýgomonnyı Rolls poehal v Amerıký ı poznakomılsıa s bratıamı Raıt.
V otlıchıe ot svoego býdýego partnera on ýje v devıatnadat let polýchıl svoıý pervýıý mashıný. No Rollsý bylo obıdno za svoıý rodıný, chto prıhodıtsıa ezdıt na zagranıchnom avtomobıle. I ý nego poıavılas mechta – ıspravıt eto nedorazýmenıe.
Onı poznakomılıs 4 maıa 1904 goda v manchesterskom otele. «Ia gotov vlojıt dengı» – skazal bogatyı Rolls. «Kachestvo ostaetsıa, ena zabyvaetsıa» – skazal konstrýktor Roıs. Týt je bylo resheno, chto ıh sovmestnoe detıe býdet nosıt ımıa «Rolls-Royce». «Ia poznakomılsıa s genıalnym ınjenerom v mıre» – skazal Rolls, «My býdem delat samye lýchshıe avtomobılı v mıre» – skazal Roıs. Tak sostoıalas sdelka veka.
Pervyı avtomobıl «Rolls-Royce» byl vypýen v 1907 godý. Vyehav na trassý Amerıkı ı Evropy vyshlaıa pervaıa model ı srazý stala znamenıtoı. Stavshaıa mırovym lıderom na rynke roskoshnyh avtomobıleı, legendarnym sımvolov kachestva, bogatsva ı ýspeha detıe Rollsa ı Roısa prevratılas v «shtatnyı» avtomobıl koronovannyh osob, polıtıkov, zvezd estrady, kıno ı samyh sostoıatelnyh lıýdeı. Ona vypýskalas do 1926 goda. V Anglıı bylo proızvedeno 6173 ekzemplıara, a v SShA – 1703.
Repýtaııa avtomobılıa bezýprechna. Vse popytkı obognat ego po kachestvý okazalıs obrechennymı. Ved eto edınstvennyı avtomobıl, kotoryı sobıraetsıa vrýchnýıý. eh fırmy – arstvo vyssheı tochnostı ı tıshıny. Vse kak v operaıonnoı, v masterskıh rabotaıýt v odejde napodobıe vrachebnyh, v shapkah, halatah ı perchatkah. Kajdaıa detal dvıgatelıa, kajdyı kýsok dereva ı kojı dlıa otdelkı prosvechıvaıýtsıa pered sborkoı tak, chtoby ýzor shodılsıa pod mıkroskopom. Na otdelký salona ıdýt redkıe sorta orehovogo dereva ı koja shotlandskıh korov opredelennoı porody.
Do 1978 goda v mashıne bylo slyshno tolko tıkane chasov. A posle 1978 goda tıshıný ne narýshaıýt ı chasy, poskolký ıh nachalı osnaat elektronıkoı.
Za vet okraskı ı besshýmnýıý rabotý monogo motora jýrnalısty srazý je okrestılı «Rolls-Royce» – «Serebrıanym prızrakom». Eto polojılo nachalo tradııı v naımenovanıı posledýıýıh modeleı. Poıavılıs na svet «Serebrıanyı fantom», «Serebrıanoe oblako», «Serebrıanyı dýh», «Serebrıanaıa shpora» ı «Srebrıanyı vıhr».
Vse modelı ımeıýt prımerno odınakovye harakterıstıkı: ves 2,4 t, dlına 5,3 m, skorost 250 km/chas. Na kapote «Rolls-Royce» krasýetsıa jenskaıa fıgýra. V to vremıa sredı avtomobılıstov voznıkla moda ýstanavlıvat na kapote talısmany. Resheno bylo na avtomobıle ýstanovıt fıgýrký kotoraıa by stala sımvolom markı. Za ıspolnenıe vzıalsıa Lord Djon, redaktor avtomobılnogo jýrnala. On poprosıl redakıonnogo hýdojnıka sozdat fıgýrký. V fevrale 1911 goda na kapote «Rolls-Royce» poıavılas fıgýrka devýshkı che plate poryv vetra razvevaet na rýkah-krylıah. Avtor nazval ee «Dýh ekstaza», no ee nazyvalı po raznomý – «Letıaaıa ledı», «Serebrıanaıa ledı», «Dýh skorostı» ı «Dýh vostorga». Ona byla prıznana lýchshım talısmanom v mıre. Pro statýetký poıavılıs legendy. Mol, kogda vladele pokıdaet mashıný, talısman momentalno prıachetsıa za radıatorskýıý reshetký. I prı ýdare «Letıaaıa ledı» ıschezaet.
Samaıa roskoshnaıa ı dorogaıa model ««Rolls-Royce» VI obraza 1968 goda sobıralas po trı ekzemplıara v god. Kajdyı avtomobıl gotovılsıa v techenıe polýtora let ı stoıl bolee 110 tysıach dollarov.
Eslı klıent pojelaet samýıý shıkarnýıý ız sovremennyh modeleı delaıýt polnostıý bronırovannoı. Takoı avtomobıl vyderjıvaet vzryv granaty pod kapotom ı vystrel avtomata Kalashnıkova v steklo s rasstoıanııa 5 metrov. Takaıa mashına s povyshennoı bezopasnostıý stoıt – 200 tysıach dollarov.
Vo vremıa pervoı mırovoı voıny vsıa anglııskaıa avıaııa byla snabjena motoramı «Rolls-Royce». A avtomobılı rabotalı kak mashıny «skoroı pomoı», bronevıkı, shtabnye ı svıaznye avtomobılı. V gody Votoroı mırovoı na motorah «Rolls-Royce» letalı anglııskıe bombardırovıkı.
Slava «Rolls Royce» ee ýverenneı zashagala vo vremena rasveta rok-mýzykı. Zvezdy ot elektrıcheskıh gıtar toje schıtalı prestıjnym ezdıt na shıkarnyh «Rolls- Royce». I segodnıa avtomobıl chıý ıstorııý mojno ızýchat po ımenam znamenıtyh obladateleı ezdıt po dorogam mıra. Shestdesıat proentov vseh vypýennyh mashın po rejnemý na hodý.
Takova ıstorııa znamenıtyh partnerov po bıznesý Genı Roısa ı Charlza Rollsa kotorye ne prıznavalı vyrajenıe «Rolls-Royce» slomalsıa». Dlıa etıh eleı bylo prıdýmano ofııalnaıa formýlırovka «okazalsıa ne v sostoıanıı prodoljat dvıjenıe».
Berdaly OSPAN
Naıonalnyı portal "Adyrna"
