Segodnia v Kazahstane proizoşlo vajnoe sobytie — Prezident dal start dvijeniiu poezdov po novoi jeleznoi doroge «Dostyk – Moiynty» dlinoi 836 kilometrov.
Ekspert v sfere transporta Bauyrjan Urynbasarov otmetil, chto zapusk linii stanet serioznym impulsom dlia razvitiia tranzita i uvelicheniia perevozok po napravleniiu Kazahstan – Kitai. Propusknaia sposobnost uchastka vyrastet v piat raz.
Ofisialnoe otkrytie sostoialos v ramkah VII Mejdunarodnogo foruma, gde bylo obiavleno o nachale reguliarnogo soobşeniia.
Urynbasarov napomnil, chto 35 let nazad vpervye soedinili jeleznye dorogi Kazahstana i Kitaia na uchastke Dostyk – Alaşankou. S teh por perevozki mejdu dvumia stranami prevysili 400 mln tonn gruzov.
Blagodaria novoi linii obşii obiom perevozok po napravleniiu Kazahstan – Kitai dostignet 50 mln tonn v god. Vediotsia takje stroitelstvo tretego pogranichnogo perehoda Aiagoz – Bahty (s kitaiskoi storony — Bahty TChN). Posle ego vvoda obşaia propusknaia sposobnost vyrastet do 100 mln tonn:
- 50 mln tonn cherez Dostyk – Alaşankou,
- 25 mln tonn cherez Altynkol – Horgos,
- 25 mln tonn cherez novyi perehod Aiagoz – Bahty.
Jeleznaia doroga «Dostyk – Moiynty» stanet chastiu Transkaspiiskogo mejdunarodnogo transportnogo marşruta (Srednego koridora). S eio zapuskom tranzit cherez Kazahstan uskoritsia, a servis dlia gruzootpravitelei i poluchatelei stanet udobnee.
Po prognozam, vremia prohojdeniia gruzov po territorii Kazahstana sokratitsia na 12–14 chasov, chto povysit konkurentosposobnost marşruta na mirovom rynke.
