Правительство России ввело временный запрет на экспорт топлива для реактивных двигателей (авиакеросина). Соответствующее постановление было подписано 30 мая и опубликовано официально.
Как отметил эксперт Д. Кривошеев, ограничения вступили в силу с 1 июня 2026 года и будут действовать до 30 ноября 2026 года. По его словам, решение связано с необходимостью обеспечения стабильности на внутреннем рынке топлива России.
Эксперт обратил внимание на то, что Казахстан не указан в числе исключений, на которые распространяются особые условия поставок.
По оценкам Кривошеева, ситуация может создать дополнительные риски для казахстанского рынка авиатоплива. Согласно имеющимся данным, ежегодная потребность Казахстана в авиационном топливе составляет около 1,2 млн тонн. При этом отечественные нефтеперерабатывающие заводы производят порядка 750–760 тыс. тонн в год, а недостающий объем, около 500 тыс. тонн, импортируется преимущественно из России.
«Мы оказываемся в достаточно чувствительной ситуации, поскольку значительная часть потребностей покрывается за счет импорта», — отметил эксперт.
Он также подчеркнул, что оперативно заменить российские поставки за счет других направлений может быть затруднительно из-за особенностей существующей инфраструктуры хранения и транспортировки авиационного топлива.
По мнению Кривошеева, на фоне уже наблюдаемого дефицита авиатоплива на мировом рынке введенные Россией ограничения могут привести к дополнительным сложностям в период высокого летнего спроса.
На момент публикации официальных комментариев от Министерства транспорта Казахстана и других профильных ведомств относительно возможного влияния российских ограничений на внутренний рынок авиатоплива не поступало.
